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彈簧支吊架生產廠家應把原橋面板表面鑿毛洗凈

作者: admin    日期:2021-08-29 19:35:56

  彈簧支吊架生產廠家同時每隔一定距離鑿露出主筋,以便通過錯固鋼筋將新增加的主筋與原結構中的主筋相連接,新增加的混凝上一般采用懸掛模板現場澆筑噴涂層加鋼筋圖加大主梁截面示意圖三、加厚橋面板加固法當原橋的承載能力不足,截面面積過小,而墩臺及基礎較好,承載力較大,為了方便施工,有的橋將原有橋面鋪裝層拆除,在橋面板上澆筑一層新的鋼筋混凝土補強層,用以提高橋梁的抗彎剛度,這種加固補強方式稱為“加厚法”。
  為了使新混凝土有良好的結合,彈簧支吊架生產廠家應把原橋面板表面鑿毛洗凈,每隔一定的距離都要設置齒形剪力槽或理設樁狀,或用環氧樹脂作為膠結層。同時,在橋面板上鋪設鋼筋網,以增強橋面板的整體性和抗壓能力,防止新澆筑的混凝土補強層開裂。鋼筋網的直徑和間距根據板的受力要求來確定。加固后重新鋪設橋面的鋪裝層這種方法由于加厚部分使橋梁自重和恒載彎矩增加較多,并且仍然是原結構下緣受拉鋼筋應力控制設計,故此加固方法一般只適用于跨徑較小的形梁橋或板梁橋,而且在加固前應對梁(板)的受力狀況進行詳細內分析,在梁(板)下翼緣強度容許的限度內確定橋面的加厚高度對于有三角墊層的橋面板,可將原作為傳力結構的三角墊層鑿去,代之以與原橋面板結合為整體;共同受力的鋼筋混凝土補強層,或用鋼筋混凝土補強層取代橋面鋪裝層。這樣在不增加橋梁自重的情況下進行加固補強,效果更為明顯。四、噴射混凝土加固法當原橋橋面積過小,下緣主拉應力超過容許值岀現裂縫,而橋下凈空又允許時,采用噴射加固法進行加固。
  其加固要點如下。采用灌漿法修補裂縫修補裂縫方法在第五章中已有詳細介紹,這里不再重復,修補裂縫時可參照第五章講述的方法進行施工。布設鋼筋網按照提高承載能力的需要,在橋下緣布設鋼筋網。通常是按一定的向距將梁底的保護層鑿除,彈簧支吊架生產廠家通過連接鋼筋先將部分鋼筋沿橋面縱橫向焊接到原主筋上,構成鋼筋骨架。然后根據加固設計要求,按一定間距將其余的鋼筋焊接或綁扎在鋼筋骨架上,構成鋼筋骨。鋼筋網的作用在于承受拉應力,提高噴層強度,傳遞溫度應力,減少收縮裂紋,加強噴射混凝土的整體性等噴射混凝土噴射混凝土層的厚度,根據設計需要確定,每次噴射厚度不宜超過,若需加厚,應反復多噴幾次,復噴混凝土時間,應視水泥品種、施工氣溫和速凝劑摻贔等因素而定。噴錨混凝土,可采用早強普通混凝土,也可采用鋼纖維增強混凝土,有條件的地方宜盡量采用鋼纖維增強混凝土,加固效果更好。采用錨噴法加固橋梁,施工不需立模、搭架簡單、施工方便、工期短、補果好。
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